Yayın: 21 Ekim 2026 · İnter Servis Ekipmanları
Egzoz Gazında Neler Var?
Benzinli ve dizel motorların egzozunda karbonmonoksit, azot oksitler, hidrokarbonlar ve özellikle dizel motorlarda ince partiküller bulunur. Karbonmonoksit renksiz ve kokusuzdur; birikmesi fark edilmeden baş ağrısı, yorgunluk ve dikkat dağınıklığına yol açabilir. Dünya Sağlık Örgütü'ne bağlı Uluslararası Kanser Araştırma Ajansı (IARC), dizel motor egzozunu 2012 yılında insanlar için kanserojen (Grup 1) olarak sınıflandırmıştır.
Genel Havalandırma Neden Yetmez?
Genel havalandırma, atölyedeki havayı bütün olarak değiştirerek kirliliği seyreltmeye çalışır. Gaz önce çalışma ortamına yayılır, teknisyenin soluduğu bölgeden geçer ve ancak sonra dışarı atılır. Üstelik büyük hacimli havanın sürekli dışarı atılması, özellikle kış aylarında ısıtma maliyetini belirgin biçimde artırır.
Kaynağında Tahliye
Egzoz gazı tahliye sistemi, gazı ortama yayılmadan doğrudan egzoz borusundan alır. Hortumun ucundaki nozul egzoza takılır; tahliye fanı gazı hortum ve kanal üzerinden bina dışına atar. Bu yaklaşım hem çalışan sağlığını korur hem de ısıtılmış ya da soğutulmuş atölye havasının boşa gitmesini önler.
- Gaz, çalışanın soluduğu bölgeye ulaşmadan yakalanır.
- Yalnızca egzoz debisi kadar hava dışarı atıldığından enerji kaybı azalır.
- Makaralı sistemlerde hortum kullanılmadığında tavanda kalır; zemin boş ve güvenli olur.
Hangi Sistem, Hangi Atölyeye?
Araçların belirli liftlerde sabit durduğu atölyelerde sabit makaralı egzoz gazı tahliye sistemi, araç hareket halindeyken de tahliyenin sürmesi gereken muayene ve test hatları ile ağır vasıta atölyelerinde raylı makaralı egzoz gazı tahliye sistemi tercih edilir. Hortum çapı, fan kapasitesi ve kanal güzergâhı; araç tipine ve aynı anda çalışan motor sayısına göre keşifte belirlenir.
Mevzuat açısından da işverenden, çalışanların maruz kaldığı zararlı etkenleri öncelikle kaynağında kontrol etmesi beklenir. Egzoz gazı tahliye sistemi bu yükümlülüğün en doğrudan karşılığıdır.